SKF轴承油的润滑管理很重要，不容忽视，详细介绍如下文：

      引起机械故障或早期磨损的主要原因，一半以上都与润滑技术管理有关。搞好润滑管理，防止SKF轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，预防设备事故的发生，提高设备效率；节约能源，提高能源有效利用率，增加经济效益，是润滑管理工作的主要任务。

    1、润滑管理是一项技术管理，应设专职润滑技术管理人员，制订润滑管理制度，进行润滑技术知识的培训。

    2、在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，经常向油箱添补润滑油，使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂，分离水分和降低箱内油温均有利。

    3、定时、定位抽取运+行中油样，从油品气味、色度、粘度变化、含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量超过0.1%时，机械磨损急剧增加；超过0.5%时的润滑状况将是很危险的。作好检测记录。

    4、分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。

    现将钢轮行走SKF轴承处油封漏油时更换油封的具体步骤分述如下：

    1、松开振动马达的四颗固定螺栓，并把振动马达卸下（不必拆卸马达上的胶管）。

    2、松开马达座上的七颗固定螺栓，并把马达座卸下。

    3、松开支承板与行走SKF轴承座上的八颗固定螺栓及支承板与前机架连接的螺栓，把支承板连同减震器、支架一起下。

    4、松开SKF轴承挡板上的八颗固定螺栓，并把挡板卸下。

    5、寻找一块直径小于SKF轴承内圈的垫板，垫在外轴承座的轴头上。

    6、将左端盖拆下，反面垫在垫板上，寻找七颗M12×70的螺栓，用于紧固左端盖和行走轴承座。

    7、按对角顺序依次锁紧图中的七颗螺栓，即可将行走轴承座及SKF轴承一并拉出，把行走轴承座翻转放平后，即可更换型号为φ180×220×18的骨架油封。

    安装时注意按照各个零件的拆卸顺序，反序进行安装。在骨架油封及驱动轴承座及外轴承座上均需抹上较多黄油，以免在压装时把油封损坏，导致再次漏油故障。