一般情况下，我们从以下四个方面来分析轴承断裂：

（1）轴承的质量；（2）轴承的预紧力矩；（3）轴承的强度；（4）轴承的疲劳强度

　　原因一、事实上，大多数轴承断裂的情况都是由于松动而断裂，并由于松动而损坏。因为轴承松动和断裂的情况与疲劳断裂的情况大致相同，*后，我们总能从疲劳强度中找出原因。其实疲劳强度大到我们无法想象，轴承的疲劳强度在使用过程中根本无法使用。

　　原因二、轴承断裂不是因为轴承的抗拉强度：以一个M2080 8.8级高强度轴承为例，其重量仅为0.2kg，*小抗拉载荷为20t，高达自身重量的10万倍。一般来说，我们只用它来紧固20公斤的零件，并且只用它**容量的千分之一。即使在设备内其他力的作用下，也不可能突破部件重量的几千倍，所以SKF轴承的抗拉强度是足够的，也不可能因为强度不足而损坏轴承。

　　原因三、轴承的断裂不是由于轴承的疲劳强度：SKF轴承在横向振动松动实验中只能松动一百次，而在疲劳强度实验中需要反复振动一百万次。换句话说，SKF轴承在使用其疲劳强度的万分之一时会松动，而我们只使用其大容量的万分之一，所以SKF轴承松动并不是因为其疲劳强度。

　　原因四、SKF轴承损坏的原因是松动：SKF轴承松动后，产生巨大的动能mv2，直接作用在轴承和设备上，导致轴承损坏。轴承损坏后，设备无法正常工作，进一步造成设备损坏。