SKF轴承的工作原理是基于滚动摩擦原理，通过滚动元件（如钢球、滚子、圆柱体等）在内外圈之间的滚动来减少摩擦力和能量损失，并支撑轴承所承受的载荷。

SKF轴承的内圈和外圈之间有一层间隙，滚动元件在这个间隙中滚动，使得内、外圈之间的相对运动变为滚动摩擦，从而降低了摩擦力和能量损失。

当外力作用在轴承上时，轴承将承受来自各个方向的力和力矩。滚动元件的滚动运动将分散和传递载荷，使得轴和座圈之间的接触面积减小，从而减少了摩擦。同时，滚动元件的滚动还可以使得载荷更加均匀地分布在整个轴承上，提高了轴承的承载能力和寿命。

此外，SKF轴承还采用了润滑系统，通过给轴承提供适量的润滑油或润滑脂来降低摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。

总的来说，SKF轴承的工作原理是利用滚动摩擦和润滑系统来减少摩擦力和能量损失，并支撑轴承所承受的载荷。